AU AIR laevandus

Täpselt öeldes on meil kaks õhutranspordi võimalust. Ühel viisil helistatakse kiirlennuga, nagu DHL/Fedex jne. Teisel viisil helistatakse õhu kaudu lennufirmaga.

Näiteks kui teil on vaja saata 1 kg Hiinast Austraaliasse, on võimatu broneerida eraldi õhutranspordi ruumi otse lennufirmaga. Tavaliselt saadame 1 kg oma klientidele oma DHL-i või Fedexi konto kaudu. Kuna meil on suurem kogus, annavad DHL või Fedex meie ettevõttele parema hinna. Seetõttu leiavad meie kliendid, et meie kaudu kiirpostiga saatmine on odavam kui hind, mille nad said otse DHL-ilt/Fedexilt.

Tavaliselt, kui teie lasti on alla 200 kg, soovitame oma klientidel saata kiirpostiga

Lennufirmaga õhuteel on mõeldud suuremate saadetiste jaoks. Kui teie lasti kaalub üle 200 kg, on DHL-i või Fedexiga tarnimine väga kallis. Soovitan broneerida saatmiskoht otse lennufirmalt.

Kuidas me tegeleme lennutranspordiga lennufirmaga

1. Ruumi broneerimine: Saame oma klientidelt lastiinfot ja broneerime eelnevalt lennufirmalt õhutranspordipinna.

2. Lasti sisenemine:saame tooted meie Hiina lennujaama lattu.

3. Hiina tollivormistus:Me kooskõlastame teie Hiina tehasega Hiina tollivormistuse.

4. Lennuki väljumine:pärast seda, kui oleme saanud Hiina tollivabastuse, kooskõlastab lennujaam lennufirmaga lasti lennukile toomise.

5. ALi tollivormistus: Pärast lennuki väljumist kooskõlastab DAKA meie Austraalia meeskonnaga, et valmistuda Aafrika Liidu tollivormistuseks.

6. AÜ sisemaa kohaletoimetamine ukseni: Pärast lennuki saabumist võtab DAKA AU meeskond kauba lennujaamast peale ja toimetab kaubasaaja ukseni vastavalt meie klientide juhistele.

1. Ruumi broneerimine

2. Lasti sisenemine

3. Hiina tollivormistus

4. Lennuki väljumine

5. AÜ tollivormistus

6. Kohaletoimetamine ukseni

Õhutranspordi aeg ja maksumus

Kui pikk on Hiinast Austraaliasse lennutransiidi aeg?
Ja kui palju maksab õhutransport Hiinast Austraaliasse?

Transiidiaeg sõltub sellest, milline aadress asub Hiinas ja milline aadress Austraalias
Hind sõltub sellest, kui palju tooteid on vaja saata.

Et vastata kahele ülaltoodud küsimusele selgelt, vajame järgmist teavet:

①.Mis on teie Hiina tehase aadress? (kui teil pole täpset aadressi, on umbkaudne linnanimi ok).

②.Mis on teie Austraalia aadress koos AU sihtnumbriga?

③.Mis tooted on? (Kuna me peame kontrollima, kas saame neid tooteid tarnida. Mõned tooted võivad sisaldada ohtlikke esemeid, mida ei saa tarnida.)

④.Pakendi teave: Mitu pakki ja mis on kogukaal (kilogrammides) ja maht (kuupmeeter)?

Kas soovite täita alloleva veebivormi, et saaksime teie lahkelt viite saamiseks tsiteerida õhutranspordikulusid Hiinast AÜ?

Mõned näpunäited õhutranspordi kohta

Lennutranspordiga saatmisel võtame tasu tegeliku kaalu ja mahu järgi, olenevalt sellest, kumb on suurem. 1CBM on võrdne 200 kg.

Näiteks

V. Kui teie lasti kaal on 50 kg ja maht 0,1 CBM, on mahu kaal 0,1 CBM * 200 KGS / CBM = 20 kg. Tasutav kaal on vastavalt tegelikule kaalule, mis on 50 kg

B. Kui teie lasti kaal on 50 kg ja maht 0,3 CBM, on mahu kaal 0,3 CBM * 200 KGS / CBM = 60 KGS. Tasutav kaal on vastavalt mahukaalule, mis on 60 kg

Täpselt nagu reisides kohvriga lennukiga, ei arvuta lennujaama töötajad mitte ainult teie pagasi kaalu, vaid kontrollivad ka selle suurust.

Seega on õhutranspordiga tarnimisel parem oma tooted võimalikult tihedalt pakkida. Näiteks kui soovite riideid Hiinast Austraaliasse lennukiga saata, soovitan teil lasta oma tehases riided väga tihedalt kokku pakkida ja pakkides õhk välja suruda. Nii saame säästa õhutranspordi kulusid