Ühendkuningriigi LCL-i saatmine meritsi

Mis on LCL-i saatmine?

LCL-i saatmine on lühendLess kuiContainerLoading.

Erinevad kliendid jagavad konteinerit Hiinast Ühendkuningriiki, kui nende lastist ei piisa terve konteineri jaoks. LCL sobib väga hästi väikeste, kuid mitte kiireloomuliste saadetiste jaoks. Meie ettevõte alustab LCL-i saatmisest, seega oleme väga professionaalsed ja kogenud. LCL-i saatmine võib täita meie eesmärki, et oleme pühendunud rahvusvahelisele saatmisele kõige turvalisemal ja tõhusamal viisil.

Kui tegeleme LCL-i saatmisega Hiinast Ühendkuningriiki, viime kõigepealt Hiina tehastest lasti meie Hiina LCL-lattu. Seejärel laadime kõik erinevad tooted konteinerisse ja saadame konteineri Hiinast Ühendkuningriiki meritsi.
Pärast laeva saabumist Ühendkuningriigi sadamasse tõstab meie Ühendkuningriigi agent konteineri Ühendkuningriigi sadamast meie Ühendkuningriigi lattu. Nad pakivad konteineri lahti, et lasti eraldada ja teha Ühendkuningriigis tollivormistus iga kliendi toote jaoks. Tavaliselt, kui kasutame LCL-vedu, võtame klientidelt tasu kuupmeetri alusel, mis tähendab, kui palju ruumi teie saadetis konteineris võtab. Seega on see ökonoomsem viis kui õhutransport.

Kuidas me tegeleme LCL-i saatmisega?

1. Lasti lattu sisenemine:Kui EXW, siis võtame kauba teie Hiina tehasest meie Hiina LCL lattu. Kui FOB, saadavad Hiina tehased tooted ise. Iga kliendi toodete puhul paneme igale pakendile unikaalsed numbrid, et saaksime neid eristada, kui need on ühes konteineris

2. Hiina tollivormistus:Hiina tollivormistuse teeme iga kliendi toodetele eraldi.

3. Konteinerite laadimine:Pärast Hiina tollivabastuse saamist võtame Hiina sadamast tühja konteineri ja laadime sisse erinevate klientide tooteid. Seejärel saadame konteineri tagasi Hiina sadamasse ja ootame broneeritud laeva.

4. Laeva väljumine:Hiina sadama töötajad kooskõlastavad laeva operaatoriga konteineri pardale toomise ja Hiinast Ühendkuningriiki saatmise

5. Ühendkuningriigi tollivormistus:Pärast laeva väljumist kooskõlastame oma Ühendkuningriigi meeskonnaga, et valmistuda Ühendkuningriigi tollivormistuseks iga konteineris oleva saadetise jaoks. Tavaliselt puhastab meie Ühendkuningriigi meeskond lasti enne, kui laev Ühendkuningriigi sadamasse jõuab. Vastasel juhul tekib tollile sisenemise hilinenud esitamise tõttu juhusliku tollihoidmise oht.

6. Ühendkuningriigi konteineri lahtipakkimine:Pärast laeva saabumist Ühendkuningriigi sadamasse toimetame konteineri Ühendkuningriigi lattu. Minu Ühendkuningriigi meeskond pakib konteineri lahti ja eraldab iga kliendi lasti.

7. Ühendkuningriigi siseriiklik kohaletoimetamine:Kui veos on saadaval, võtab meie Ühendkuningriigi meeskond eelnevalt kaubasaajaga ühendust, et kinnitada tarnekuupäev ja broneerida veok lahtistes pakendites kauba saaja ukseni toimetamiseks.

1. Kauba sisenemine lattu

2. Hiina tollivormistus

3. Konteinerite laadimine

4.Laeva väljumine

5. Ühendkuningriigi tollivormistus

6. Ühendkuningriigi konteineri lahtipakkimine

7. Ühendkuningriigi siseriiklik kohaletoimetamine

LCL-i saatmisaeg ja -kulud

Kui pikk on LCL-i transpordiaeg Hiinast Ühendkuningriiki?
Ja kui palju maksab LCL-i saatmine Hiinast Ühendkuningriiki?

Transiidiaeg sõltub sellest, milline aadress asub Hiinas ja milline aadress on Ühendkuningriigis.
Hind sõltub sellest, kui palju tooteid peate saatma ja täpsema aadressi.

Et vastata kahele ülaltoodud küsimusele selgelt, vajame järgmist teavet:

①Mis on teie Hiina tehase aadress? (kui teil pole täpset aadressi, on umbkaudne linnanimi ok).

②Mis on teie Ühendkuningriigi aadress koos postiindeksiga?

③Mis tooted on? (Kuna me peame kontrollima, kas saame neid tooteid tarnida. Mõned tooted võivad sisaldada ohtlikke esemeid, mida ei saa tarnida.)

④Pakendi teave: Mitu pakki ja mis on kogukaal (kilogrammides) ja maht (kuupmeeter)?

Kas soovite täita alloleva veebivormi, et saaksime teie lahkelt viiteks esitada LCL-i saatmiskulud Hiinast Aafrika Liitu?

Mõned näpunäited LCL-i saatmise kasutamiseks

Kui kasutate LCL-i saatmist, on parem lasta oma tehasel tooted hästi pakkida. Kui teie tooted on kergesti purunevad esemed, nagu vaas, LED-valgustid jne, on parem lasta tehasel paki täitmiseks pehmet materjali panna. Habras last peab ületama mitu ookeani, taludes Hiinast Ühendkuningriiki umbes kuu aega ägedaid laineid. Kui kastides/kastides on ruumi, võib habras veos puruneda.

Teine võimalus on kaubaaluste valmistamine. Kaubaaluste abil saab see tooteid paremini kaitsta konteinerite laadimise ajal. Samuti saate kaubaalustega hankides tooteid hõlpsalt hoiustada ja teisaldada tõstuki abil, mis on lihtsam kui käsitsi teisaldamine.

Soovitan, et meie Ühendkuningriigi kliendid laseksid oma Hiina tehastel kastidele/karpidele/alustele saatmismärgi panna, kui nad kasutavad LCL-i saatmist. Erinevate klientide konteineris olevate toodete puhul saab meie Ühendkuningriigi esindaja hõlpsasti tuvastada kaubasaaja lasti selge saatemärgise kaudu, kui nad Ühendkuningriigis konteinerit lahti pakkivad.