Mis on LCL-i saatmine?
LCL-i saatmine on lühendLess kuiContainerLoading saatmine.
Kui teie lastist konteineri jaoks ei piisa, saate tarnida meritsi, jagades konteinerit teistega. See tähendab, et paneme teie lasti koos teiste klientide kaubaga ühte konteinerisse. See võib oluliselt säästa rahvusvaheliste transpordikuludelt.
Lubame teie Hiina tarnijatel tooteid meie Hiina lattu saata. Seejärel laadime ühte konteinerisse erinevate klientide tooted ja saadame konteineri Hiinast USA-sse. Kui konteiner saabub USA sadamasse, pakime konteineri lahti meie USA laos ja eraldame teie lasti ning toimetame selle teie ukseni USA-s.
Näiteks kui teil on Hiinast USA-sse tarnimiseks 30 kasti riideid, on iga karbi suurus 60 cm * 50 cm * 40 cm ja iga karbi kaal on 20 kg. Kogumaht oleks 30*0,6m*0,5m*0,4m=3,6kuupmeetrit. Kogukaal oleks 30 * 20 kg = 600 kg. Väikseim täiskonteiner on 20 jalga ja üks 20 jalga mahutab umbes 28 kuupmeetrit ja 25 000 kg. Nii et 30 karbi riiete jaoks ei piisa kindlasti terve 20 jala jaoks. Odavaim viis on panna see saadetis koos teistega ühte konteinerisse, et säästa saatekulusid
Kuidas me tegeleme LCL-i saatmisega?
1. Lasti lattu sisenemine: Broneerime oma süsteemis ruumi, et saaksime väljastada teie Hiina tehasele lattu sisenemise teatise. Latu sisenemise teatega saavad teie Hiina tehased saata tooteid meie Hiina lattu. Kuna meie laos on palju tooteid, on sisenemisteates unikaalne kandenumber. Meie ladu eraldab kaubad vastavalt lao sisestusnumbrile.
2. Hiina tollivormistus:Teeme Hiina laos igale saadetisele eraldi Hiina tollivormistuse.
3. AMS/ISF-i esitamine:Kui saadame USA-sse, peame esitama AMS-i ja ISF-i. See on ainulaadne USA saatmise jaoks, kuna me ei pea seda teistesse riikidesse tarnides tegema. Saame esitada AMS-i otse Hiinas. ISF-i esitamiseks saadame tavaliselt ISF-dokumendid oma USA meeskonnale ja seejärel kooskõlastab meie USA meeskond kaubasaajaga ISF-i esitamise.
4. Konteinerite laadimine: Pärast Hiina tolliprotseduuride lõpetamist laadime kõik tooted konteinerisse. Seejärel veame konteineri meie Hiina laost Hiina sadamasse.
5. Laeva väljumine:Laevaomanik saab konteineri laevale ja saadab konteineri Hiinast USA-sse vastavalt saatmisplaanile.
6. USA tollivormistus:Pärast laeva väljumist Hiinast ja enne laeva saabumist USA sadamasse kooskõlastame oma klientidega USA tollidokumentide koostamise. Saadame need dokumendid oma USA meeskonnale ja seejärel võtab meie USA meeskond ühendust USA-s asuva kaubasaajaga, et laeva saabumisel USA tollivormistus teha.
7. Konteinerite lahtipakkimine: Pärast laeva saabumist USA sadamasse tõstame konteineri USA sadamast meie USA lattu. Pakime konteineri lahti meie USA laos ja eraldame iga kliendi lasti.
8. Kohaletoimetamine ukseni:Meie USA meeskond võtab ühendust USA-s asuva kaubasaajaga ja toimetab kauba ukseni.
1. Kauba sisenemine lattu
2. Hiina tollivormistus
3. AMS/ISF-i esitamine
4. Konteinerite laadimine
5. Laeva väljumine
6. USA tollivormistus
7. Konteinerite lahtipakkimine
8. Kohaletoimetamine ukseni
LCL-i saatmisaeg ja -kulud
Kui pikk on LCL-i transiidiaeg Hiinast USA-sse?
Ja kui palju maksab LCL-i saatmine Hiinast USA-sse?
Transiidiaeg sõltub sellest, milline aadress asub Hiinas ja milline aadress USA-s
Hind sõltub sellest, kui palju tooteid on vaja saata.
Et vastata kahele ülaltoodud küsimusele selgelt, vajame järgmist teavet:
① Mis on teie Hiina tehase aadress? (kui teil pole täpset aadressi, on umbkaudne linnanimi ok).
② Mis on teie USA aadress koos USA sihtnumbriga?
③ Mis tooted on? (Kuna me peame kontrollima, kas saame neid tooteid tarnida. Mõned tooted võivad sisaldada ohtlikke esemeid, mida ei saa tarnida.)
④ Pakendi teave: mitu pakki ja mis on kogukaal (kilogrammides) ja maht (kuupmeeter)?
Kas soovite täita alloleva veebivormi, et saaksime teie lahkelt viiteks esitada LCL-i saatmiskulud Hiinast USA-sse?
